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一方面，元旦过后，两融余额一直徘徊在7600亿元关口下方，出现了趋势性回撤；近期盘势虽有所好转，但两融余额回落态势却并未止步。分析人士表示，这一现象其本身具有一定的指标性意义，从一个侧面体现了包括两融资金在内，整体市场的参与氛围仍在走弱。另一方面，从两融的结构来看，在本周盘面整体回升之际，两市融资余额亦自高点出现回落，融券余额则出现一定升幅，最新报73.56亿元。

第5个测算周期5.56-0.51元/升第6个测算周期5.87-0.20元/升第7个测算周期5.92-0.15元/升第8个测算周期6.21+0.14元/升第9个测算周期6.47+0.40元/升第10个测算周期6.25+0.18元/升第11个测算周期6.22+0.15元/升

招股时间香港的新股，路演后就开始公开招股，申购时间通常有3.5个工作日，从公开披露招股书之日起，一直到第四个工作日的中午12点截止，中间还可能会跨周末。但是大部分券商都会提前半天截止，有的券商甚至在第三个工作日中午12点就截止了，只给2.5天的申购时间。

虽然区块链可以切入金融，但从整体上看，杨涛认为区块链最适用的领域还是在非金融领域。“在金融领域涉及到这稳定性这块，它受到各个国家监管的严重关注，还是比较难的。”新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

焦炭方面，部分焦企仍旧坚持提涨焦价，但目前钢厂暂未回复，多以贸易商抄底囤货为主。近日产地环保检查力度一般，焦企产能利用率依旧维持高位，库存仍高位。钢厂利润尚可，高炉陆续复产，焦炭刚性需求增加，焦炭盘面相对坚挺。操作建议：焦煤焦炭短期企稳，震荡偏多，可逢低买入。

多个试点施工图浮现交通运输是经济发展的“先行官”和“风向标”。2019年9月19日，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，明确从2021年到本世纪中叶，我国将分两个阶段推进交通强国建设。到2035年，基本建成交通强国，形成“三张交通网”、“两个交通圈”。近日召开的交通运输部会议上多次强调，统筹推进各项规划编制工作，推进重点工程建设项目，积极实施交通强国试点工作，进一步扩大试点范围。